國(guó)慶中秋假期即將結(jié)束

返程高峰來(lái)襲

今天全省高速公路出口車(chē)流量

在下午四點(diǎn)達(dá)到峰值

全天預(yù)計(jì)突破190萬(wàn)輛

據(jù)江西省交通監(jiān)控指揮中心發(fā)布最新路況信息，截至10月7日下午16：07分，受節(jié)假日路面車(chē)流量大影響，江西多條高速公路出現(xiàn)緩行情況，多個(gè)高速收費(fèi)站入口封閉，交警在個(gè)別路段一度實(shí)施間歇性截流，具體情況如下：

廈蓉高速瑞贛段，羅坳收費(fèi)站入口全封閉；

大廣高速武吉北段，修水收費(fèi)站入口封閉；

泉南高速吉蓮段永新收費(fèi)站入口全封閉；

杭瑞高速九瑞段獅子、南陽(yáng)收費(fèi)站入口封閉；

福銀高速昌九段柴桑收費(fèi)站往南昌方向入口封閉；

濟(jì)廣高速鷹瑞北段南城東、龍虎山、金溪收費(fèi)站入口往廣州方向封閉；

撫吉高速金撫段金溪西收費(fèi)站入口全封閉；

滬昆高速梨溫段，K463公里處（玉山站至梨園區(qū)間，往上海方向）受節(jié)假日車(chē)流量大影響，現(xiàn)場(chǎng)雙車(chē)道緩行，廣豐、玉山站入口往上海方向封閉；

濟(jì)廣高速鷹瑞北段，受節(jié)假日車(chē)流量大影響，K1186公里處（金溪收費(fèi)站至金溪樞紐區(qū)間，往廣州方向）交警進(jìn)行間歇性截流，同時(shí)將車(chē)分流至金撫高速，雙車(chē)道緩慢通行；

撫吉高速金撫段，K54公里處（金溪西收費(fèi)站附近，往金溪方向）交警進(jìn)行間歇性截流，導(dǎo)致路面車(chē)流量大，同時(shí)將車(chē)分流至金溪西收費(fèi)站下高速，雙車(chē)道緩慢通行。

延伸閱讀

什么是“間歇性截流 ”？

在高速公路管理中，間歇性截流，指的是交警為了控制進(jìn)入擁堵路段的車(chē)流，在上游的收費(fèi)站或樞紐采取 “間斷放行” 或 “分批次放行” 的方式，而不是完全封閉道路。這種方法的目的是 “用時(shí)間換空間” 和 “以短時(shí)間等待避免長(zhǎng)時(shí)間擁堵”。

為下游“減負(fù)”：通過(guò)間歇性地阻斷新來(lái)的車(chē)流，給下游擁堵路段一個(gè)“消化”的時(shí)間。前面堵住的車(chē)隊(duì)就能有機(jī)會(huì)慢慢開(kāi)走，恢復(fù)通行能力。

防止“溢出”和“死鎖”：如果放任所有車(chē)輛無(wú)限制涌入，擁堵可能會(huì)加劇，甚至導(dǎo)致交通完全癱瘓（“死鎖”），誰(shuí)也動(dòng)不了。間歇性截流是防止最壞情況發(fā)生的關(guān)鍵手段。

保障整體通行效率：雖然被截流的車(chē)輛需要等待幾分鐘，但這避免了所有車(chē)輛都被堵在路上幾個(gè)小時(shí)。從整個(gè)路網(wǎng)來(lái)看，這反而提高了整體通行效率。

替代更嚴(yán)厲的措施：這是一種比全程封閉或長(zhǎng)期封閉入口更柔性、更科學(xué)的管控方式。它沒(méi)有完全切斷交通，而是在進(jìn)行精細(xì)化的調(diào)節(jié)。