大江網/大江新聞客戶端訊 全媒體記者謝夢麗報道：8月31日，為期62天的鐵路暑運結束。9月1日，記者從中國鐵路南昌局集團有限公司(以下簡稱南鐵)了解到，暑運期間累計發送旅客6136萬人次，同比增長5.2%，創歷史新高。

該局單日旅客發送量超100萬人次的天數達25天，其中8月9日發送旅客125.1萬人次，刷新單日客發紀錄。

貨運方面，累計發送貨物1666.84萬噸，創歷史新高，重點物資運輸量穩步增長，多式聯運“一單制”業務實現降本增效，為區域經濟協同發展注入強勁動力。

據介紹，今年暑運，學生流、探親流、旅游流疊加，南鐵累計加開旅客列車4481列，其中動車組列車4204列，重點增加贛閩兩省主要城市前往長沙、武漢，以及南昌、福州、廈門至平潭、景德鎮、九江等方向運力，保障旅客暑期出行需求。

南昌站加開前往景德鎮方向的旅客列車（蔣靖妍攝）

值得一提的是，暑運期間，滬昆高鐵杭長段復興號動車組常態化按時速350公里高標運行，南昌至上海、上饒至杭州、南昌至長沙等方向旅行時間壓縮14至23分鐘，進一步提升了區域聯通效率。

得益于暑運列車運行的加密，杭昌高鐵、福平鐵路等線路運力進一步擴充，部分前往熱門景點方向的列車實現公交化開行。其中，福平鐵路高峰期平均每15分鐘就有一趟列車開行，滿足旅客“快旅慢游”需求；南昌至景德鎮方向最短運行時間壓縮至42分鐘，日均開行列車達47列，景德鎮北站今年暑期發送旅客160.39萬人次，同比增長29.97%。

此外，為承接“贛超”熱度，南鐵對球迷流向進行數據畫像，通過12306候補訂單、團體票登記和賽事主辦方售票數據分析，鎖定廬山、南昌、九江、上饒四城為觀賽客流核心集散地，按照滿足“觀賽＋旅游”的復合需求，開行廬山至鷹潭、廬山至上饒、南昌至九江球迷定制專列3對，累計發送旅客6656人次。