原價29999元的自行車降價7000元

捷安特香江路門店擺放的自行車

近期，南昌不少騎行愛好者敏銳地發現，自行車市場悄然刮起了一陣“降價風”。8月25日至26日，記者先后走訪了捷安特、喜德盛、崔克、美利達、迪卡儂等多個知名自行車品牌在南昌的銷售門店了解到，此次降價主要集中在中高端自行車領域，部分車型降幅超20%，而低端價位自行車價格則保持穩定。對于這一現象，業內人士普遍認為，新品迭代、生產成本下降以及市場供需變化是主要推動因素，且降價產品多為前幾年推出的老款型號，屬于正常市場調節行為。

中高端車型價格降幅在10%到20%

8月25日下午，記者來到位于香江路的捷安特銷售門店看到，店內各式各樣的自行車整齊擺放，從外觀設計到配置參數，都彰顯著中高端產品的品質感。記者注意到，店內多款自行車標價在3萬元左右，甚至還有一款車型標價超5萬多元。

“我們店里的中高端自行車確實有一部分在降價銷售，降幅基本在10%到20%。”該門店負責人萬平指著一款自行車向記者介紹：“這款車原價35800元，現在直降4000元。”隨后，他又領著記者來到另一輛自行車前。“這款車原價53800元，同樣降價4000元，那邊那款車原價14800元，現在只賣12800元，降價幅度都很可觀。”萬平表示，自從開展降價活動后，到店咨詢和試騎自行車的顧客明顯增多，不少原本持觀望態度的消費者，也因為價格優惠而購買。

當天傍晚，記者來到迪卡儂紅谷灘印象城店自行車銷售區域發現，中高端自行車也出現了不同程度的降價。其中，一款原價8999元的山地車，價格降至6999元，另一款定位更高端的車型，原價29999元，如今售價22999元，降幅超23%。

8月26日上午，記者先后前往紅谷灘萬象天地的崔克自行車門店、豐和中大道的喜德盛自行車銷售門店以及廬山南大道的美利達自行車門店。銷售人員均稱中高端自行車部分車型在降價銷售。

低端自行車價格幾乎沒有波動

自行車降價的消息傳開后，不少打算購買自行車的市民紛紛走進門店，希望能趕上優惠。然而，許多市民發現，低端自行車價格與之前相比幾乎沒有波動。

“聽說自行車降價了，就打算給孩子買一輛1000多元的自行車，讓他平時騎著玩、鍛煉身體，但轉了好幾家店，發現根本沒降價。”在美利達廬山南大道門店，市民劉先生略顯失望地表示。

記者在走訪中發現，無論是捷安特、崔克、美利達等專業自行車品牌門店，還是迪卡儂這樣的綜合運動品牌門店，價位在3000元以下的自行車，價格都比較穩定，也沒有降價促銷活動。捷安特香江路門店負責人萬平解釋，低端自行車的利潤較低，且市場需求一直比較穩定，不存在庫存積壓的情況，所以價格基本不會有太大變動。

喜德盛豐和中大道門店負責人也表示，該門店主要銷售3000元以下的低端自行車，近期這些車型的銷量和價格都很平穩，沒有接到降價通知。

除了線下門店，記者還查看了京東、淘寶等電商平臺上崔克、喜德盛、捷安特、美利達等品牌的官方旗艦店，發現線上低端自行車的價格幾乎沒有變化，部分車型有補貼優惠，但幅度不大。

業內人士：老款清庫存、市場競爭加劇

中高端自行車價格緣何“大跳水”？迪卡儂紅谷灘印象城店的工作人員表示，門店部分中高端自行車降價，是接到了總部的通知，具體原因并不清楚。

美利達廬山南大道門店的銷售人員則從市場供需角度分析了降價原因。他認為，近兩年來，隨著人們健康意識的提升，越來越多的人加入到騎行隊伍中，騎行運動逐漸成為一種流行的生活方式。這一趨勢吸引了不少投資人進入自行車制造領域，希望能在市場中分得一杯羹，導致中高端自行車的供給量大幅增加，“市場上的中高端自行車數量多了，就出現了供大于求的情況，一些中小廠商為了清理庫存、回籠資金，開始大幅降價銷售，這對品牌廠商造成了一定的沖擊，為了保持市場競爭力，品牌廠商也不得不調整價格，加入到降價行列中。”

捷安特香江路門店負責人萬平有著多年的自行車銷售經驗，同時也是一名資深騎行愛好者，他表示，目前市場上降價銷售的中高端自行車主要是老款車型，而剛上市的新品價格沒有任何優惠。

此次南昌中高端自行車降價，對于騎行愛好者來說無疑是個好消息。騎行愛好者陳飛表示，以前關注的自行車降價了，現在是入手的好機會。相關人士表示，自行車降價雖然誘人，但消費者應根據自身需求謹慎選擇，要考慮身高是否合適、日常主要用途等，切勿單純因為價格優惠而購買不適合自己的車型，只有選擇最適合自己的自行車，才能真正享受騎行樂趣。

洪觀新聞·南昌晚報記者 熊金標 文 劉銘 圖

來源：南昌晚報