市民、游客駕車前往南昌馬咀灘觀景

上午10時許，來自武漢的陳琳在南昌昌北國際機場附近完成租車手續，隨著清脆的解鎖聲，一輛銀灰色SUV的車燈亮起——這輛租來的車，將成為她探索贛鄱大地的“移動小家”。這樣的場景，正在南昌高頻次上演。越來越多游客選擇以租車自駕的方式深度體驗這座城市，讓南昌在車輪的轉動間，煥發新活力。

行程分享，南昌租車游熱潮涌動

5月20日，在滕王閣景區外的停車場，來自江西上饒的游客林曉和朋友興奮地圍著剛租到的SUV拍照，來昌之前她就在網上預訂了一輛新能源車，直接租賃了三天，并選擇在滕王閣取車。

“我們就是沖著南昌周邊的自然風光來的，租車自駕才能想去哪就去哪。”林曉告訴記者，“來之前我專門做了攻略，南昌值得游玩的地方太多了，我們打算自己開車慢慢逛，既舒適又自在。”

像林曉這樣租車游南昌的外地游客不在少數。在社交平臺上，只要搜索南昌租車游、南昌自駕游，便能跳出許多實用攻略。從詳細的景點打卡路線規劃，到不同租車平臺的價格對比分析，再到當地美食推薦，應有盡有。比如，有游客分享自己的南昌自駕游路線，涵蓋滕王閣、繩金塔、八一廣場等熱門景點，還貼心標注停車位置；還有博主整理出南昌周邊的短途自駕游線路，像南昌—梅嶺—安義，適合安排兩天行程游玩，讓更多人了解到南昌豐富的自駕游玩資源。

從市區的滕王閣、八一廣場，到周邊的安義古村、南昌漢代海昏侯國遺址國家考古遺址公園，許多游客在社交平臺分享自己租車游南昌的經歷,他們的分享讓更多人對南昌心馳神往，成為城市形象傳播的新窗口。

手續簡便，單日200元價位車型最跑火

記者以租車者的名義先后走訪了位于紅谷灘區、東湖區、經開區的神州租車、一嗨租車、攜程旅游等數家租車公司門店，在走訪時發現，不少租車企業推出了“機場取車+景區還車”“異地還車免手續費”“南昌市區內上門送取車”等服務。這些貼心服務讓租車游更便利，也推動了租車游市場火熱。

前些年租來的車輛還有里程限制，比如租24小時車，開車里程不得超過500公里，但現在租車企業大都取消了里程限制。

“現在越來越多的外地游客在下單前都會咨詢能不能送車上門。”一家位于紅谷灘區的漢州租車門店店長趙中聞向記者介紹，“在得到肯定回復后，他們會提前在網上下單，然后在火車站或者機場取車。離開南昌的時候，把車停在原地就可以走還車流程了，我們會自己去把車開回來，這些服務都是免費的。”

通過對南昌區域各大租車平臺價格調研分析，網絡平臺上，在使用優惠券的情況下，經濟型轎車最低租車價格每天僅40余元，這類車型因價格親民，適合預算有限的個人出行或短程代步。新能源車租車價格普遍比油車略高，同檔次的新能源車比油車要貴30—50元不等。

最受歡迎、跑火的價位集中在單日200元左右的車型，如日產軒逸、比亞迪秦等緊湊型轎車，基本上能滿足家庭日常出行需求。在單日200—400元價位中，特斯拉、小米汽車等新能源車熱度居高不下，這類車型由于網絡熱度高、顏值高等原因，深受自駕游客喜愛；單日400元以上價位，理想、奔馳、寶馬、奧迪等品牌的車型比較受歡迎。

普遍來說，新能源車相對油車要更受歡迎。以年齡段劃分，年輕人熱衷租賃SUV探索小眾景點，家庭游客則偏愛MPV（多用途汽車）方便攜帶老小；在時間段上，工作日或者周末租車的多是年輕人，而到了節假日，以家庭為單位的租車人群成為主力。

“主客共享”，租車自駕游體驗感不斷上升

南昌豐富獨特的文旅資源，成為吸引游客租車自駕的核心引力。滕王閣、八一起義紀念館等歷史文化地標，承載著這座城市千年的歷史與紅色記憶；鄱陽湖濕地、梅嶺森林的自然美景，又展現出大自然的鬼斧神工，這些景點相對分散，租車出行讓游客能自由安排行程，深度體驗不同景致。

此外，南昌較為完善的交通基建為租車游提供了堅實支撐。據公開數據統計，昌九、滬昆等高速路網四通八達，南昌至廬山、三清山等周邊景區車程均在3小時內。南昌市內80%以上的停車場已完成智慧化改造，手機APP即可實時查車位，徹底打消了租車游客的停車顧慮。“現在贛江沿線停車區域充足，我租輛車完全可以走到哪拍到哪，既能不受限于旅游大巴，也不用糾結停車問題。”來自上海的攝影愛好者王磊感慨道。

與此同時，南昌不斷完善自駕游路徑，實現與游客的雙向奔赴。南昌縣蔣巷鎮推出“濕地生態自駕線路”，游客自駕沿著這條線路前行，體驗到當地獨特的水鄉文化；安義古村群打造“古村文化深度游”套餐，游客自駕穿梭在古村的青石板路上，感受明清建筑的韻味；灣里管理局打造了一條智慧旅游公路，集安全護航、路景融合于一體，讓游客享受更好的自駕體驗……這些嘗試串聯起南昌秀美自然風光和豐富人文底蘊的各個景點，讓租車自駕游體驗感不斷上升，構建起“主客共享”的新格局。

洪觀新聞·南昌晚報記者 胡蕭 文/圖